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防暴配电箱不应该安装在什么地方

断路器采用的灭弧介质和灭弧方式可分为：多油式断路器、少油式断路器、压缩空气高压断路器、SF6断路器、真空断路器等。目前，新能源（解释:向自然界提供能量转化的物质)升压站建设中用的较多的是真空断路器和SF6断路器。在施工图设计(Design)过程中，针对35kV无功补偿的断路器是选用真空断路器还是SF6断路器的意见不一致。在风电场集中建设的时期，如何降低投资(意义:是未来收益的累积)造价是各尤其关注(follow)的交点，下面针对“35kV无功补偿的断路器选择是选用真空断路器还是SF6断路器”展开讨论。

1、无功补偿的分类：

无功补偿的常用装置有：同步调相机(较少使用)、静止补偿装置、静止无功发生器。

静止无功补偿装置(SVC)可分为电磁型和晶体闸流管控制型两大类。晶闸管控制型SVC主要类型有晶闸管控制电抗器(TCR)型、晶闸管投切电容器(TSC)型、以及这两者的混合装置TCR TSC型和晶闸管控制电抗器与固定电容器的混合装置TCR FC型、晶闸管控制电抗器与机械(Mechanics)投切电容器的混合装置TCR MSC型等。其中，TCR与TSC型原理(principle)图如下所示：

静止无功发生器(SVG)采用GTO构成的自换相变流器，通过电压电源逆变技术提供超前和滞后的无功，进行无功补偿。目前有直挂式和变压（气压变量)器式两种型式。直挂式SVG原理(principle)图如下所示：

SVG与SVC的区别是，无功调节不是通过控制（control)容抗或感抗的大小(Size)实现的，因而，无需直接与系统连接的电容器或电抗器，不存在系统谐振问题，而且大大减小了设备(equipment)的体积（volume)。相同容量情况下， SVG的体积约为SVC的三分之一。

2、高压断路器的选用：

高压断路器(circuit-breaker)是一种于断开或接通电路的开关设备，它有完善的灭弧装置。断路器在开断交流电路时，随着电流每半周过零一次，电弧将自然暂时熄灭。过零后电弧是否重燃，取决于弧隙中游离过程和去游离过程的竞争结果。如果弧隙游离过程强于去游离过程，电弧就会重燃;如果在电流过零时，采取有效措施（指针对问题的解决办法)，加强弧隙的冷却，使弧隙介质的能力达到不会被弧隙外施电压击穿的程度，电弧就不会重燃而终熄灭。

电流过零时电弧熄灭，而弧隙的绝缘(insulated)能力要恢复到正常状态需要一定的时间，此过程为弧隙介质强度的恢复过程，以能耐受的电压即介质强度恢复电压ud(t)表示。而弧隙电压因电容、电感的存在，也需要经过电压恢复过程，以弧隙恢复电压ur(t)表示。断路器(circuit-breaker)开断交流电路时，熄灭电弧的条件是ud(t)>ur(t)。

SVC无功调节是通过控制（control)容抗或感抗的大小(Size)实现的，因电容器的存在，使得弧隙恢复电压瞬时较高，如高于介质强度（strength)恢复电压，电弧重燃，因电弧的重燃产生的能量比较大，很容易造成断路器(circuit-breaker)的损坏或在系统中产生过电压。因此在开断电流能力相同的情况下，SVC应选用绝缘性能强，灭弧能力高的SF6断路器作为开断开关。

而SVG无功调节因无电容器的存在，可选用电弧电压低的真空断路器(circuit-breaker)作为开断开关。

3、结论：

如采用SF6断路器，后期必须加装SF6监测装置，后期运行维护有SF6泄露的危险，且对环境及运行人员安全存在一定隐患，因此，如选用SVG无功补偿装置，在相同开断能力的真空断路器与SF6断路器，易选用在价格及运行维护均有优势（解释:能压倒对方的有利形势)的真空断路器。如选用SVC无功补偿装置，易选用绝缘性能强，灭弧能力高的SF6断路器。

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如何安装防暴配电箱

通常我们所说防暴配电箱应该安装在什么地方，今天我们来讲讲防暴配电箱不应该安装在什么地方：

1.纪念馆、碑及其类似场所利规划区域。

2.房屋庭院、林木丛生之场所；

3.山洪、水灾较多．不易通过的山河、湖泊及基础不稳定（解释:稳固安定；没有变动)的地质 灾害隐患区域。

4.易爆易燃等危险源物品的碍：广存储场所及生产腐蚀性气体、 液体及污粱严累的场所。防爆配电箱线路安装路径的要求：

1.防爆配电箱主线路的路径尽量选择捷径，地形地貌不复杂，投资较少。

2.尽量少占用农田，避洼地、易冲则地份、地面沉陷、不稳定 斜坡等地质灾害隐患K域。避易被车辆碰到的地方；

3.避免安装在易爆易燃等危险源物品的生产(Produce)存储场所。

4.尽量把防爆配电箱的电线路架设在交通便利的地方，方便与施工 道路的运行维护。

5.路径选择既要顾及宅的重要．也要考虑（consider)今后的发展中城市规划和电网规划，也要为以后的发展留有一定的宽度。

防爆双头应急灯应避免安装在下列场所：

1.妨碍交通或妨碍文通视线的场所：

2.铁路路孩取土处及路基的斜坡而。

3.地下管道、暗道、电力电缆、通讯电缆及其他地下设施埋没。

4.建筑物及地道出口(Exit)、车辆通行频繁（frequency)易受碰撞之处。

5.临近河岸、水纪、沙地、沼泽地和泉水池。